HOT ! ラスト１個 NSR50/80 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ

最後の１個です。GPZ900Rオーリンズ用アイバッハeibachスプリング。NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。GB350C DAYTONAローダウンキット シルバーボディ/ブラックスプリング。NSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。ヤマハ　TW225E サスペンション　リアサスペンション　yss。今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。【kentallowさま専用】R80ST Works peformance製サス。このV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工シリンダーまで幅広く対応します。ZRX1200R純正リアサスペンション。一昔前にHONDAが採用していたREVシステムを想像して貰えれば解り易いかと思います。エンデュランス リアサスペンション JIK88524A06 青　調整スパナ付き。リードバルブスペーサーは8mm厚仕様専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。☆モンゴリ改☆ 手間暇かかりすぎる極低ダックス シャリーフォークアウター☆。商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。ハーレーダビッドソン　ツーリング　フロントエアーサスペンション。付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。ns-1 フロントフォーク　OH済み。リードバルブスペーサーは付属しません。し*ろ様 オーリンズエンドアイ。お知らせ加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。ホンダ　グロム　YSSのサスペンション。あくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。「CB1300スーパーボルドールSC65 2007年式リヤサス」。